おやじのCB1300

知らぬ間に世間は移り変わり、ぶろぐという便利なものが出回っているそうな。

というわけで、おやじもブログなるものをやってみることにする。
テーマはもちろん昨年購入したCB1300！！

半年ほど前に戻って記憶をたどりつつ、CB1300のファーストインプレを。

なにせ、18年ぶりのバイク。いくら乗りやすいと言われているとは言え、大型バイク。バイク屋につくなり、緊張＆不安。
「今日納車予定の”おやじ”ですけど・・・」
「はい、お待ちしておりました！！」

この時点でも、不安いっぱい。書類とか、保険関係とか一通りの手続きを済ました後、いよいよCB1300とご対面。
「おぉ、やっぱりかっこいいねぇ～」しかし、依然として緊張したまま。
HIDを付けてもらった以外はすべてノーマルです。

納車後のインプレ。

悪い点；

・重い。取り回しが大変。立ちゴケしないかいつも緊張している。
・低速トルクが強く、丁寧なアクセルワークでないとぎくしゃくする。
・昔は2ストに乗ってたことおあり、エンブレがかなり強い印象。
　（4ストにしては少ない方なんでしょうけどね）
・大型バイクなのに意外とコンパクトで、知らない人には迫力に欠ける。
・ノーマルサイレンサーは大きく、狭いところをすり抜けるときは気を遣う。
・6速は欲しかった。無意識に幻の6速に入れることが・・・

良い点；

・くせが無く素直に乗れる。
・このため、18年ぶりのリターンライダーにしては結構イージーに乗れる。
・低速トルクが強い（丁寧なアクセルワークをしないとぎくしゃくする）
　スロットルをひねればひねった分だけもりもりとパワーが出る。
　　→さすが1300という感じですね。

などなどですが、
総じて非常に乗りやすいバイクで購入して正解と思ってます。

MioC310を購入。

先日知り合いの家に遊びに行った時に、思いっきり迷ってしまい、1時間もウロウロしたあげくに、全然違うところにいることが判明、大幅に遅れたこともあり、物欲がムクムクと。
車にもナビがついているし、やっぱりCB1300にも付けなきゃね。
ということで、候補は4つ。
・Honda　GathersM GPSナビ(Garmin StreetPilot）
・MioC310（またはMioP350）
・迷WAN
・PONTUS

CB1300用の専用アタッチメントもあるようで、ホンダのガーミンが第一候補だったんですが、さすがに値段が高すぎ！！
ということで、即ボツ。

あとは似たり寄ったりと思いながらも、住所検索を見てみると、どれでも○丁目-○番地-○号までのピンポイント検索はできないんだけど、Mioはマップコード検索によるピンポイント検索が可能とのこと。
また、迷WANのオービス機能で警告してくれるというのも、非常に魅力的。
と、一通り悩んだ末、ナビだから検索機能を優先してMioに決定。

NAPS足立でNAPSエディションを購入。
セット内容は、
本体、取付用ブラケット、車載用マウント、　自転車用マウント、シガーソケット電源、AC電源、バイク用電源取出コード、外部GPSアンテナ、USBケーブル、ストラップ、イヤホン、ソフトケース。
NAPSエディションとは、バイク用電源コードが付属するのと、NAPSの店舗が登録されているだけであとはFタイプと同じようです。

購入したMioC310を早速CB1300に付けてみましょ。

付属している自転車用マウントで、とりあえずCB1300に付けてみる。

またがって眺めた感じは良い感じなんだけど、マウントがキーにあたる。とりあえずキーを回すことはできるけど、抜き刺しが激しく不便！！
しかも、ハンドルバーに直接取り付けるので、振動の精密機械（一応）への影響が不安。

というわけで、自転車用マウントでの取付は断念。

やはり、自転車用マウントは自転車にということですね。

改めてCB1300にはRAMマウントが必要・・・
バイクナビは今しばらくおあずけ・・・

とりあえずCB1300にはマウントがこないとつかないので、自転車に付けてのインプレ。